おはようございます。
今日の日経新聞から。
『日産、世界生産能力2割削減 スペイン工場を閉鎖へ』（1面）
日産、世界生産能力2割削減 スペイン工場を閉鎖へ - 日本経済新聞
日産自動車と仏ルノー、三菱自動車の3社連合は世界の生産体制を一体で再編する。日産のスペインの工場を閉鎖し、同社の総生産能力を2022年度までに2割程度削減する調整を始めた。欧州や南米で乗用車の相互生産も拡大する方針だ。日産とルノーは両社の会長だったカルロス・ゴーン被告の逮捕で対立が深まった。新型コロナウイルス禍で歴史的...
www.nikkei.com
『日産、コロナで協業前進、ルノー車、英工場で生産。』（関連記事。13面）
日産、コロナで協業前進 ルノー車、英工場で生産 - 日本経済新聞
日産自動車と仏ルノーは乗用車生産の相互委託を拡大する。新型コロナウイルスの感染拡大による世界的な需要の急減が両社の連携の背中を押した。日産は英国工場でルノー車の生産を引き受けて稼働率を引き上げる。英国工場は生産能力が年50万台以上あるものの2019年度の生産実績は32万台にとどまっていた。（1面参照）南米や東南アジアで...
www.nikkei.com
前に、日経新聞の読み方、みたなセミナーに参加した時、
登場人物を大きく「国」とか「企業」とかに分けてみるとわかりやすいって
聞いた気がする。
（あと何だっけ…もう一つあったような…思い出せない(；´･ω･)）
企業の代表格として自動車産業は上げられるのかなーと思って。
昨日だかもトヨタの記事1面で出てたし、今日は日産か、
みたいな感じで目に付きました。
日産・ルノーの日仏連合はフォルクスワーゲン、トヨタに次ぐ世界第三位( ..)φメモメモ
販売台数が伸び悩む中でコスト削減に力を入れていく、と。
日産ルノーの部品共通化とかでコストを下げるみたいなことが書いてあったけど
販売不振がずっと続いていけば、次は人件費なのか、とか…
工場閉鎖ってことはそこにも手が伸びているということなのか、とか…
自動車産業って雇用が大きいイメージなんだけど
そこがリストラとかしたらどうなっちゃうんだろう…
コメント